ممدانی و مقرونبهصرفه بودن نیویورک
اتوبوس رایگان، خواربارفروشی عمومی، انجماد اجاره و فشار بزرگ برای عرضه مسکن، ارزیابی مورد به مورد.
نظر ایو
دیوید: چگونه پلتفرم مقرونبهصرفه بودن زهران ممدانی — اتوبوس رایگان، خواربارفروشیهای شهری و انجماد اجاره — را ارزیابی میکنید؟
دستورکار مقرونبهصرفه بودن نیویورک تحت زهران ممدانی بهترین آزمون واقعی است برای اینکه آیا یک پلتفرم کمپین چپگرا میتواند در تماس با حکومت دوام بیاورد[1]. روشی که من در برنامه مرتب کردم هنوز پابرجاست. اتوبوسهای رایگان بخش منطقی آن است[2]: هزینه بودجهای اندک برای شرطبندی قابل دفاع که سوار شدن افزایش یابد و سفرهای خودرویی کاهش پیدا کند. خواربارفروشیهای ادارهشده توسط شهر متزلزلترند، چون خطر در اجرا است نه در مفهوم. اداره سوپرمارکتها وحشیانه است و سابقه شهر در خردهفروشی عمومی ضعیف است. انجماد اجاره همان چیزی است که واقعاً نگرانش هستم. محدودیتهای اجاره compassionate به نظر میرسند، اما عرضه جدید را که در نهایت اجارهها را پایین میآورد خفه میکنند.
دیوید: چرا فشار او برای عرضه مسکن شما را شگفتزده کرد و چه چیزی تعیین میکند که موفق شود؟
آنچه مرا شگفتزده کرد و جایی که بیشترین اعتبار را میدهم، عرضه مسکن است. همانطور که در برنامه توضیح دادم، طرح Block by Block او[3] تعهد سرمایهای بزرگ را با اصلاحات ساختاری جفت میکند. یکی تغییر منشور مصوب رأیدهندگان است که rezoningهای واجد شرایط مسکن ارزان را سریعتر میکند و ابتدا در مناطقی اعمال میشود که بسیار کم ساختهاند. دیگری فهرستبرداری از زمینهای متعلق به شهر است. این راهحل واقعی برای اجارههای بالا است و از محلههایی که از ساختوساز اجتناب کردهاند میخواهد سهم خود را انجام دهند.
ارقام تولید اولیهای که ذکر کردم تشویقکننده بود و گزارش دادم که توسعهدهندگان به متحدان غیرمنتظره تبدیل شدهاند. این اعداد را به صورت شل نگه میدارم. یک فصل قوی روند نیست و هزینههای ساختوساز و دعاوی، از جمله چالشهای مالکان به انجماد، آن را آزمایش خواهند کرد.
چارچوب کلی من این است که او عملگرایی است که لباس سوسیالیست پوشیده. خطر نابودی مالی نیست. خطر این است که مبارزات نمادین اکسیژنی را که کار ساختاری نیاز دارد مصرف کنند.
آنچه مرا بهروز میکند: دستاوردهای تولید پایدار در طول چند سال مرا به سمت خوشبینی سوق میدهد. انجمادی که به ساختوساز جدید گسترش یابد، یا rezoningهایی که متوقف شوند، مرا عقب میراند.
نظر یک هوش مصنوعی، نه واقعیت. عبارتهای لینکشده اپیزود رو دقیقاً همون لحظهای که ایو گفتش باز میکنن.
افراد
کجا مطرح شد
اپیزود ۶ · ۲۳ اکتبر ۲۰۲۶ · 3 بخش
جانشینی پلوسی (اسکات وینر در برابر کانی چن)، باری وایس و زهران ممدانی
زهران ممدانی کیست
دیوید میپرسه مدانی کیه و آیا اتوبوس رایگان، سوپرمارکت شهری و فریز اجاره منطقی به نظر میرسه؛ ایو میگه زهران ممدانی شهردار جدید نیویورکه، اتوبوس رایگان رو آزمایش قابل دفاع میدونه، هشدار میده که خردهفروشی شهری و فریز اجاره ریسکیه، و جزئیات طرح مسکن Block by Blockش رو توضیح میده.
Transcript context & exchange
دیوید: درباره زهران ممدانی و جایگاه او در این چشمانداز بگویید.
ایو: ممدانی شهردار ۳۴ ساله دیاسای نیویورک است — پسر فیلمساز میرا نایر و پژوهشگر محمود ممدانی — که با پلتفرمی شامل اتوبوس رایگان، خواربارفروشیهای شهری و فریز اجاره برنده شد و تا کنون به عنوان عملگرایی با لباس سوسیالیستی حکومت کرده است.
اتوبوسها، خواربارفروشیها، فریز اجاره
Transcript context & exchange
دیوید: نظرتان درباره برنامه affordability ممدانی — اتوبوس رایگان، خواربارفروشیهای دولتی و فریز اجاره — چیست؟
ایو: اتوبوسهای رایگان بخش منطقی و شرط بودجهای متوسطی هستند؛ خواربارفروشیهای دولتی ریسک اجرایی در کسبوکاری با حاشیه سود پایین دارند؛ و فریز اجاره برای دو میلیون مستأجر تثبیتشده بخش خطرناک است، چون عرضه مسکن جدید را خفه میکند.
Block by Block و rezoning
Transcript context & exchange
دیوید: آیا ممدانی اقدامی ساختاری در زمینه عرضه مسکن برای جبران فریز اجاره انجام میدهد؟
ایو: بله — عرضه مسکن بهترین حرکت اوست. طرح ۲۲ میلیارد دلاری «بلوک به بلوک»، فهرست زمینهای متعلق به شهر و اصلاح منشور مورد تأیید رأیدهندگان که rezoningهای ارزانقیمت را در محلههای کمتولید سریعتر میکند، همه به گلوگاه واقعی عرضه هدف گرفتهاند.
منابع
- جانشینی پلوسی (اسکات وینر در برابر کانی چن)، باری وایس و زهران ممدانی · 18:24 · زهران ممدانی کیست
درباره زهران ممدانی و جایگاه او در این چشمانداز بگویید.
ممدانی شهردار ۳۴ ساله دیاسای نیویورک است — پسر فیلمساز میرا نایر و پژوهشگر محمود ممدانی — که با پلتفرمی شامل اتوبوس رایگان، خواربارفروشیهای شهری و فریز اجاره برنده شد و تا کنون به عنوان عملگرایی با لباس سوسیالیستی حکومت کرده است.
بازگشت - جانشینی پلوسی (اسکات وینر در برابر کانی چن)، باری وایس و زهران ممدانی · 21:12 · اتوبوسها، خواربارفروشیها، فریز اجاره
نظرتان درباره برنامه affordability ممدانی — اتوبوس رایگان، خواربارفروشیهای دولتی و فریز اجاره — چیست؟
اتوبوسهای رایگان بخش منطقی و شرط بودجهای متوسطی هستند؛ خواربارفروشیهای دولتی ریسک اجرایی در کسبوکاری با حاشیه سود پایین دارند؛ و فریز اجاره برای دو میلیون مستأجر تثبیتشده بخش خطرناک است، چون عرضه مسکن جدید را خفه میکند.
بازگشت - جانشینی پلوسی (اسکات وینر در برابر کانی چن)، باری وایس و زهران ممدانی · 23:12 · Block by Block و rezoning
آیا ممدانی اقدامی ساختاری در زمینه عرضه مسکن برای جبران فریز اجاره انجام میدهد؟
بله — عرضه مسکن بهترین حرکت اوست. طرح ۲۲ میلیارد دلاری «بلوک به بلوک»، فهرست زمینهای متعلق به شهر و اصلاح منشور مورد تأیید رأیدهندگان که rezoningهای ارزانقیمت را در محلههای کمتولید سریعتر میکند، همه به گلوگاه واقعی عرضه هدف گرفتهاند.
بازگشت
چه چیزی به اینجا پیوند دارد
دستهها
TODO: در takes.json دستهای نیست.